四大突破!“深圳西部明星線”來了!有效改善科技園片區交通現狀
2022-04-15 16:04
來源: 中建南方、深鐵建設、深圳地鐵

四大突破!“深圳西部明星線”來了!有效改善科技園片區交通現狀

人工智能朗讀:

深圳地鐵13號線,是有設計時速100km/h的“深圳西部明星線”,起自南山區深圳灣口岸,止于寶安區上屋北站,線路全長約22.4千米,線路共設車站16座,其中換乘車站11座,全部為地下線,線路兩端均預留延伸條件,沿線設內湖全地下停車場,出入線與登良東站接軌。

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▲13號線示意圖(站名以實際建成為準)

1

內湖停車場出入線、登良東站出入線

軌行區移交

13號線內湖停車場出入線

登良東站出入線軌行區移交鋪軌施工前

關鍵節點驗收順利通過

標志著線路一工區軌行區具備鋪軌條件

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本次驗收的內湖停車場出入線緊鄰深圳灣海岸線,區間全長僅420米,存在富水回填地層、大粒徑拋石淺埋區、近距離下穿河道等諸多工程難點,存在地表塌陷、盾構機下沉、隧道軸線超限等施工風險,是地鐵13號線施工難度最大的盾構區間,也被稱為地鐵四期工程中難啃的“硬骨頭”。

本次驗收順利通過,為13號線鋪軌工作的順利開展創造了工作面。

2

登良東站~后海站區間4號還建橋

交通疏解倒邊完成

此次交通疏解倒邊完成

緩解了海德一道交通擁堵的局面

同時也為登后區間鋪軌基地施工建設

提供了必要的場地條件

由于登后區間位于后海河上方,施工區間需臨時占用后海河及河道上方海德一道道路,待區間隧道施工完成后還建原橋梁及道路。為順利完成此次倒邊,項目針對此次交通疏解開展了專題會議,加大資源投入,注重倒邊質量,對倒邊鋪設材料進行嚴格把控,在圍擋醒目位置設置交通提醒,并協同街道及交警盡可能減少此次倒邊對市民出行的影響。

3

常規設備安裝裝修工程內湖停車場鋪軌

首件驗收順利通過

13號線內湖停車場

是13號線唯一的停車場

肩負13號線車輛日常整備與維修工作

為保障鋪軌首件驗收順利通過,項目在嚴格落實疫情防控要求的前提下,緊盯時間節點,嚴格按照驗收計劃、施工規范和驗收標準對工程進行了預驗收工作,并就預驗收過程中發現的問題及時進行了整改和完善,最終順利通過驗收。

此外,此次驗收通過的首件樣板模式對規范項目施工具有較高的指導意義,通過首件定標,驗證了地鐵13號線工程現場施工質量管理的有序可控,建立了樣板施工標準,為線路后續質量管理高效率、高標準地展開奠定了基礎。

4

深大站二階段三期交通疏解

順利完成

深大站位于南山區科苑路

周邊高新企業眾多,人車密集

在施工范圍內

含電力、燃氣、給排水

雨污水、市政通信等各類管線

針對此情況,項目建設單位科學施策,采取“技術先行,逐一擊破”的方式,多次對疏解方案進行討論、優化,并協同交警、運輸等部門進行現場踏勘,嚴格按照永久道路標準控制質量。同時,為保證新開路段交通安全,安排專人進行交通引導,確保每一輛車都安全通過。

本次交通疏解不僅使周邊交通壓力得到緩解,方便了市民出行,還給深大站附屬結構施工釋放了作業面,為站點施工加快進度、優質履約提供了必要前提條件。

13號線是深圳西部南北走向重要通道,未來將串聯起南山、寶安、光明三個行政區,建成通車后,不僅有效改善深圳灣口岸和科技園片區的交通現狀,而且更好支撐深圳西部發展軸帶建設!同時加快深圳與周邊城市軌道互聯互通噢~

[編輯:周浩樺]
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